Tunel zamiast dwóch przejazdów

Nowy obiekt zastąpi dwa przejazdy kolejowo-drogowe na ul. Warszawskiej i ul. Nowej. Tunel powstanie pod torami linii nr 25 Łódź Kaliska – Dębica, a nad nim zbudowany zostanie wiadukt kolejowy.

Trasa ta łączy Tomaszów z Łodzią i Warszawą, korzystają z niej także pasażerowie z Łodzi.

Przebudowa dróg wokół torów

W ramach inwestycji przebudowany zostanie 300-metrowy odcinek ul. Warszawskiej. Powstanie rondo na skrzyżowaniu z ulicami Ujezdzką i Tamka, a skrzyżowania z ul. Piaskową i Żurawią zostaną zmodernizowane. Dodatkowo wybudowana zostanie nowa droga o długości 600 metrów, łącząca ul. Nową z ul. Warszawską.

Tunel będzie dostosowany dla pieszych, a w przyszłości chodnik może pełnić funkcję ścieżki pieszo-rowerowej.

Kluczowa arteria regionu

Tunel powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej 713, która pokrywa się z DK48 prowadzącą z Tomaszowa w kierunku Lublina. To jedna z głównych tras łączących Łódź z południowo-wschodnią częścią regionu.

– Podpisanie umowy na budowę tunelu to krok w stronę nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury. Eliminacja przejazdów w poziomie szyn realnie poprawi komfort podróży

– powiedział Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.

Wartość inwestycji to 26 715 256,03 zł netto (32 859 764,92 zł brutto), finansowana ze środków budżetowych. Wykonawcą jest firma INTOP S.A. Prace mają zakończyć się w I kwartale 2028 roku.

Część większego programu PLK

Budowa tunelu w Tomaszowie to element szerokiego projektu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., mającego na celu likwidację przejazdów w poziomie szyn i zastępowanie ich skrzyżowaniami dwupoziomowymi.

– Kolejne bezkolizyjne skrzyżowanie w Łódzkiem to efekt konsekwentnych działań PLK SA. Nowy obiekt usprawni ruch drogowy i kolejowy, podniesie poziom bezpieczeństwa i komfort życia mieszkańców Tomaszowa

– zapewnił Maciej Kaczorek, Członek Zarządu PKP PLK.

W ramach tego samego projektu powstaną również bezkolizyjne przeprawy w Łodzi (ul. Malownicza, Hetmańska), Pabianicach (ul. Lutomierska) i Justynowie. W ostatnich latach w regionie oddano do użytku wiadukty w Skierniewicach i Łowiczu oraz tunele w Gałkowie i Andrespolu (Bedoniu).

Inwestycje realizowane są w ramach Krajowego Programu Kolejowego, współfinansowanego ze środków unijnych i budżetowych.