Kolejny odcinek A2 zostanie rozbudowany
To drugi z czterech odcinków. Umowę na pierwszy, od Grodziska Mazowieckiego do Konotopy, podpisano pod koniec czerwca. W obu przypadkach wykonawcą jest firma Strabag.
„Dobudowanie dodatkowych pasów jest koniecznością. Przewidzieliśmy to już na etapie projektowania i podczas budowy drogi. Zostawiliśmy rezerwę terenu pod budowę dodatkowych pasów ruchu. Wybudowaliśmy też odpowiednio większe obiekty inżynierskie”
- podkreśla w komunikacie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
GDDKiA musi jeszcze podpisać umowy na dwa pozostałe odcinki: Łódź Północ - Łowicz (27,9 km) oraz granica województw łódzkiego i mazowieckiego - Grodzisk Mazowiecki (25,5 km).
Sprawa się jednak wydłuża, ponieważ do Sądu Okręgowego w Warszawie wpłynęły skargi na wyroki Krajowej Izby Odwoławczej.
Na 24 września zaplanowano rozprawę dotyczącą odcinka bliżej Łodzi. W przypadku drugiej skargi sąd ją oddalił, a podpisanie umowy planowane jest na początek września.
Kierowcy mają mieć po dwa pasy w każdym kierunku
GDDKiA podkreśla, że rozbudowa A2 będzie skomplikowanym przedsięwzięciem. Jednym z największych wyzwań będzie prowadzenie prac przy cały czas odbywającym się ruchu.
„Sami narzucamy sobie jeszcze wyższe wymagania niż przy wcześniejszych tego typu inwestycjach. Aby maksymalnie ograniczyć utrudnienia dla kierowców, przez cały czas trwania budowy, dla każdego z kierunków, zarówno w stronę Warszawy, jak i Poznania, dostępne będą po dwa pasy ruchu. To absolutnie konieczne, aby przejazd między stolicą i centrum kraju odbywał się możliwie sprawnie i bez poważniejszych zakłóceń. Planujemy również wprowadzić odcinkowy pomiar prędkości, który bardzo dobrze sprawdził się w trakcie budowy autostrady A1 pomiędzy Tuszynem i Częstochową oraz znacznie poprawił tam bezpieczeństwo”
- dodaje GDDKiA.
Co ważne, wykonawca odcinka Grodzisk Mazowiecki - Konotopa rozpoczął już wprowadzanie czasowej organizacji ruchu na wszystkich czterech odcinkach. Prace te mają zakończyć się jesienią. Wtedy ruszą właściwe roboty.
"Naszym zadaniem jest wdrożenie i utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu oraz objazdów, tak aby zapewnić możliwie największą płynność przejazdu i przygotować infrastrukturę do kolejnych etapów rozbudowy"
- informuje Strabag.
"Aby ograniczyć utrudnienia dla kierowców, część robót będziemy prowadzić w godzinach nocnych. W tym czasie mogą występować czasowe zwężenia jezdni, zmiany w organizacji ruchu oraz ręczne kierowanie ruchem podczas najbardziej wymagających prac
- dodaje wykonawca.
A2 będzie pierwszą taką autostradą w Polsce
Rozbudowany fragment A2 ma być również pierwszym odcinkiem autostrady w Polsce samowystarczalnym energetycznie.
Urządzenia potrzebne do funkcjonowania drogi, m.in. oświetlenie i stacje meteorologiczne, mają być zasilane z odnawialnych źródeł energii. Wykorzystane zostaną także magazyny energii.
A2 zostanie rozbudowana na odcinku 89 kilometrów. Zaplanowano też prace na wysokości węzła Łódź Północ. Wymieniona ma zostać stara nawierzchnia, pojawi się również energooszczędne oświetlenie drogi.
Cała inwestycja pochłonie 1,5 mld zł.
Komentarze (0)